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14-16 luglio 2006: G.p. di Germania al Sachsenring
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Nuovo Topic   Rispondi    Indice del forum -> MANUEL POGGIALI
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MessaggioInviato: Sab Lug 08, 2006 10:14 am    Oggetto:  14-16 luglio 2006: G.p. di Germania al Sachsenring
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Ultima prova prima della pausa estiva per la 250cc

ORARI TV
di nuovo cambiamenti di orari per via del gp di Formula 1

venerdì 14: 23.50 sintesi
sabato 15: 15.30 diretta
domenica: 11.00 diretta

ATTENZIONE!!!

ciao

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MessaggioInviato: Sab Lug 08, 2006 10:14 am    Oggetto: Adv






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MessaggioInviato: Sab Lug 15, 2006 9:59 am    Oggetto:  
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QP 1

1 Jorge LORENZO SPA APRILIA 1'25.124
2 Hector BARBERA SPA APRILIA 1'25.160
3 Alex DE ANGELIS RSM APRILIA 1'25.634
4 Yuki TAKAHASHI JPN HONDA 1'25.779
5 Shuhei AOYAMA JPN HONDA 1'25.813
6 Marco SIMONCELLI ITA GILERA 1'25.831
7 Roberto LOCATELLI ITA APRILIA 1'25.835
8 Anthony WEST AUS APRILIA 1'25.868
9 Hiroshi AOYAMA JPN KTM 1'26.373
10 Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA 1'26.460
11 Dirk HEIDOLF GER APRILIA 1'26.725
12 Sylvain GUINTOLI FRA APRILIA 1'26.729
13 Manuel POGGIALI RSM KTM 1'26.826
14 Arturo TIZON SPA HONDA 1'26.903
15 Martin CARDENAS COL HONDA 1'27.053
16 Jakub SMRZ CZE APRILIA 1'27.168
17 Aleix ESPARGARO SPA HONDA 1'27.223
18 Alex BALDOLINI ITA APRILIA 1'27.590
19 Fabricio PERREN ARG HONDA 1'27.614
20 Andrea BALLERINI ITA APRILIA 1'27.710
21 Arnaud VINCENT FRA HONDA 1'27.932
22 Jules CLUZEL FRA APRILIA 1'28.539
23 Jordi CARCHANO SPA APRILIA 1'28.548
24 Franco BATTAINI ITA APRILIA 1'28.707
25 Luca MORELLI ITA APRILIA 1'29.379
26 Nicklas CAJBACK SWE APRILIA 1'29.398
27 Dan LINFOOT GBR Teng Tools HONDA 1'29.521
28 Andreas MARTENSSON SWE APRILIA 1'29.913
29 Meik Kevin MINNEROP GER HONDA 1'30.029
30 Franz ASCHENBRENNER GER HONDA 1'30.26

I distacchi: 1"7 dalla pole, meno di mezzo secondo ha Hiro

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MessaggioInviato: Lun Lug 17, 2006 9:40 am    Oggetto:  
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Niente, 13 era la sua posizione in questo gp... qp1, qp2 e gara sempre 13. l'ennesima gara inutile, l'ennesima illusione data dai test i brno (come all'epoca quelli del mugello)...
chissà che le vacanze facciano passare sto momento no, anche se ho qualche dubbio!! testate muro

ciao

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MessaggioInviato: Mar Lug 18, 2006 12:01 pm    Oggetto:  
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Visto che sei una Fan di Manuel, ma segui anche gli altri NOSTRI, ti propongo questo pensiero: Poggiali al posto di De Angelis, di nuovo su un'Aprilia. Sono sicuro che, se Manuel ha ancora delle motivazioni da spendere, quasi certamente si dimostrerà anche più aggressivo di un Alex che ancora oggi, non è riuscito a vincere neanche una gara.
Poggiali all'Aprilia si è quasi sempre dimostrato all'altezza di poter lottare e vincere coi primi, peccato che sta decisione nella realtà, spetti solo al team di Martinez che ha in dote De Angelis, ma io Manuel al suo posto, ce lo metterei.

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MessaggioInviato: Mar Lug 18, 2006 12:59 pm    Oggetto:  
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non credo che all'epoca con l'aprilia sia finita bene e cmq temo che il problema di manuel non sia la moto, ma sia proprio lui, ma non ne conosco le cause. l'obiettivo di quest'anno della ktm era sviluppare questa moto e credo sia stata una sorpresa anche per loro trovarsi vincitori al 3 gp... aoyama non è un fenomeno (con tutto il rispetto parlando si è dimostrato forte e su questo non discuto) ed è sempre lì davanti, Manuel è stato 2 volte campione del mondo e si fa fregare da baldolini e battaini (sempre con rispetto parlando)?? suona strano, no?
certo che sull'aprilia è andato forte, ha stravinto nel 2003 poi cosa sia successo nel 2004 (la crisi aprilia, l'inizio della crisi "personale" di manuel) non lo so, ma da allora è stata una discesa in picchiata fino al livello in cui è adesso. io sono molto dispiaciuta e ormai mi sto rassegnado (anche se la speranza è l'ultima a morire): quest'anno da jerez continuo a dire "vediamo al prossimo" ma dopo 10 gp e miglior piazzamento 10° è dura insistere!!
il contratto con la ktm salvo cambiamenti dovrebbe essere di 2 anni, e l'obiettivo x il secondo anno era il titolo mondiale... hiroshi è già stato confermato, manuel non ancora...
poggiali sulla moto di de angelis?? vista la situazione non so chi dei due la meriterebbe di più, cosa dici?

ciao

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MessaggioInviato: Mar Lug 18, 2006 4:53 pm    Oggetto:  
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Probabilmente, anzi sicuramente, in 2 anni ha avuto prevalentemente un calo personale e di rendimento. Però in tutto questo ci vedo anche uno "stimolo" che parta da una buona squadra che gli dia l'opportunità di avere sin da subito, una buona moto per tornare ad esprimersi.
La KTM ha avuto con Aoyama che non è un fenomeno ma neanche un cancello, pilota forte e nulla di più, soltanto un exploit. Poteva anche capitare a lui.
Tu dici, tra lui ed Alex oggi, è una bella lotta; De Angelis ci prova e non ci riesce, o se ci prova, ci prova poco brillantemente. Lui sembra il contrario. Aveva e forse ancora oggi, ha la stoffa per tornare a girare forte ma forse si è anche demotivato.
Ma demotivarsi non gli cambierà neanche la sua posizione in squadra, nè la chiamata di qualche squadra importante. Secondo me dovrebbe fare nel suo piccolo, un pò quello che sta facendo invece, Dovizioso. Accontentarsi ed esprimersi con quello che ha a disposizione, anche se non è un'Aprilia o una Honda.
Credo che se Aoyama è riuscito ad approfittare per una gara, possa farlo anche lui che ha la stessa moto.

Io comunque tempo addietro, avevo detto che non sarebbe stato male, invece che vegetare nelle classi minori della GP, stimolarsi e prendere la strada della SBK. Nieto l'ha fatto, non vedo perchè non possa tentare anche lui, forse in Superbike qualche possibilità in più ce l'avrebbe.

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gattopazzo80

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MessaggioInviato: Mar Lug 18, 2006 7:54 pm    Oggetto:  
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Magari cambiando aria per un annetto o due trova anche il bandolo della matassa, ambiente nuovo, stimoli nuovi, e poi torna piu forte di prima (PAPARAPAPPAPAA!!! Penna... Penna... )
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Il vero viaggio, la vera scoperta, non consiste nello scoprire nuovi territori, ma nell'avere nuovi occhi

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MessaggioInviato: Mer Lug 19, 2006 9:37 am    Oggetto:  
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ROY© ha scritto:
Io comunque tempo addietro, avevo detto che non sarebbe stato male, invece che vegetare nelle classi minori della GP, stimolarsi e prendere la strada della SBK. Nieto l'ha fatto, non vedo perchè non possa tentare anche lui, forse in Superbike qualche possibilità in più ce l'avrebbe.


nieto in sbk... ma c'è?? sto scherzando e cmq all'epoca non mi pareva una buona idea e resto della stessa opinione. mi auguro che in questa pausa manuel ritrovi la motivazione x tornare a lottare. sarebbe sufficiente anche il 5-6 posto se la moto non gli permette di più, ma dando il 100% di sè (un po' come dovi). io ho come punto di riferimento la gara del mugello che ho visto dal vivo e lo ho potuto seguire giro x giro: è arrivato 12 ma non ha fatto un sorpasso che sia uno!! un po' caduti, un po' ritirati ed ecco il risultato! che bello, molto emozionante. a inizio gara era dietro cluzel e guintoli, poi il primo si è ritirato, il francese si è un po' avvantaggiato e manuel si è arreso/accontentato (poi magari aveva un sacco di problemi con la moto o che ne so, ma non ho trovato interviste dopo quella gara quindi mi limito a interpretare quello che ho visto).
a volte mi chiedo che fine abbia fatto quel manuel di suzuka 2003 che vinse la gara di debutto in 250 (un anno prima del fenomeno pedrosa, ma non se lo ricorda nessuno!) partendo ultimo? sì certo la sua moto era un missile, ma non si guidava da sola, giusto? azz
bei tempi!! Crying
ciao

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pillola89

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MessaggioInviato: Sab Set 09, 2006 5:33 pm    Oggetto:  
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l'ipotesi superbike io la escluderei proprio... nn ce lo vedo lui in superbike... nn so più che dire... poggiali, 2 volte campione del mondo che si trova dietro a piloti che quasi mai ho sentito nominare... deve ritrovare la voglia di vincere... deve essere consapevole che può farcela... se ce la fa aoyama nn capisco perchè lui nn crede nelle proprie capacità... se continua così la vredo molto brutta|
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Paola
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